Description du produit:
S235JR est la norme européenne pour les aciers de construction non alliés, équivalente à la norme nationale Q235B, c'est-à-dire l'acier de construction au carbone à faible teneur en carbone, utilisé pour le soudage, boulonné et riveté. structures.
Description du produit:
La nuance d'acier S235JR est un acier de construction générale et de machine populaire fabriqué conformément à la norme EN 10025-2.
Classification : Acier de construction non allié.
Produits : Produits semi-finis, produits longs et produits en tôle laminés à chaud, fil machine et pièces forgées.
Applications:
La nuance d'acier S235JR est un acier de construction générale et de machine populaire fabriqué conformément à la norme EN 10025-2.
Classification : Acier de construction non allié.
Produits : Produits semi-finis, produits longs et produits en tôle laminés à chaud, fil machine et pièces forgées.
Produit spécification:
Nom du produit | Bobine d'acier au carbone laminée à froid |
Technique | Laminé à froid |
Épaisseur | 0,1-8,0 mm (ou comme demande personnalisée) |
Largeur | 500 mm, 600 mm, 1 000 mm, 1 200 mm, 1 219 mm, 1 250 mm, 1 500 mm, etc. |
Longueur | Personnalisé selon les exigences du client |
Standard | ASTM JIS AISI GB DIN EN |
Application | Construction navale, plate-forme offshore, ponts, chaudière, grande structure en acier, architecture, composants de véhicules, conteneur haute pression |
Bord | Bord de fraisage/bord fendu |
Matériel | DC01, ST12, SPCC, DC02, ST13, SPCD, DC03, ST14, SPCD, DC04, ST15, SPCE, Q195, etc. |
Emballage d'exportation | PVC + papier imperméable + emballage en acier solide et résistant à la mer |
Des produits Montrer
Exposition d'usine
Processus de contrôle qualité
FAQ:
Q1 : Pouvez-vous envoyer des échantillons ?
R : Bien sûr, nous pouvons fournir aux clients des échantillons gratuits.
Q2 : Quelles informations sur le produit dois-je fournir ?
R: Veuillez fournir la qualité, la largeur, l'épaisseur, les exigences en matière de traitement de surface si vous en avez et les quantités que vous devez acheter.
Q3 : C’est la première fois que j’importe des produits en acier, pouvez-vous m’aider ?
R: bien sûr, nous avons un agent pour organiser l'expédition, nous le ferons avec vous.
Q4 : Quels sont les ports d’expédition ?
R: dans des circonstances normales, nous expédions depuis les ports de Shanghai, Tianjin, Qingdao et Ningbo, vous pouvez spécifier d'autres ports en fonction de vos besoins.
Q5 : Pouvez-vous accepter la personnalisation ?
R : Oui. Il peut être personnalisé selon la demande des clients.
Q6 : Quelles sont les certifications pour vos produits ?
R : Nous avons ISO 9001, MTC, ISO14001, les inspections de tiers sont toutes disponibles, telles que SGS, BV, etc.
Q7 : Combien de temps prend votre délai de livraison ?
R : En général, notre délai de livraison est de 7 à 15 jours et peut être plus long si la quantité est extrêmement importante ou si des circonstances particulières surviennent.
Q8 : Dans combien de pays avez-vous déjà exporté ?
R : Nous avons exporté vers le Canada, la Russie, la Biélorussie, la Pologne, le Brésil, le Mexique, la Colombie, l'Équateur, le Pérou, l'Iran, le Vietnam, la Malaisie, les Émirats arabes unis, le Nigeria et d'autres pays. Notre expérience à l'exportation est riche, nous connaissons les différents besoins du marché et pouvons aider les clients à éviter bien des problèmes.
Q9 : Puis-je me rendre à votre usine pour visiter ?
R : Bien sûr, nous invitons les clients du monde entier à visiter notre usine.
Q10 : Le produit est-il soumis à une inspection de qualité avant le chargement ?
R : Bien sûr, la qualité de tous nos produits est strictement testée avant l'emballage, et les produits non qualifiés seront détruits et les clients peuvent également nommer des tiers pour inspecter les produits avant le chargement.
Q11 : Comment emballer les produits ?
R : Emballage standard d'exportation digne de la mer, la couche intérieure a une couche extérieure en papier imperméable avec un emballage en fer et est fixée avec une palette en bois de fumigation. Elle peut protéger efficacement les produits de la corrosion et de divers changements climatiques pendant le transport maritime.
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