Des produits

Description du produit:S235JR est la norme européenne pour les aciers de construction non alliés, équivalente à la norme nationale Q235B, c'est-à-dire l'acier de construction au carbone à faible teneur en carbone, utilisé pour le soudage, boulonné et riveté. structures. 

Description du produit:Nuance d'acier : S275JR, S275J0, S275J2, S235JR, S235J0, S235J2Classification : Structurel non allié acierApplication : Aciers non alliés pour la constructionIl s'agit de tôles d'acier doux/acier au carbone courantes pour les structures, les usines de fabrication, les machines, les équipements miniers, les excavatrices, les chargeuses, les bulldozers, les grues, les supports hydrauliques miniers, la construction, les centrales électriques, les moulins à sucre, les moulins à huile de palme, le pétrole et le gaz, les équipements portuaires. , ventilateurs, appareils de forage, pelle mécanique et autres pièces structurelles. L'analyse thermique doit être utilisée pour déterminer la composition chimique requise pour le carbone. Manganèse, phosphore, soufre, silicium et cuivre. La résistance à la traction, la limite d'élasticité et l'allongement doivent être évalués à l'aide d'un essai de traction. 

Description du produit:La plaque d'acier de construction au carbone ordinaire Q235 est un matériau en acier. Q représente la limite d'élasticité de ce matériau, et cette dernière 235 fait référence à la valeur d'élasticité de ce matériau, qui est de l'ordre de 235 MPa.  

Description du produit: La bobine d'acier Q195 est un type de bobine d'acier de construction au carbone, où « Q » représente la qualité de l'acier et « 195 » indique sa résistance à la traction minimale de 195 MPa. Couramment utilisé dans la construction, la fabrication, la construction navale et autres structures applications.  

Description du produit:La bobine laminée à froid est constituée d'une bobine d'acier laminée à chaud comme matière première, après décapage pour enlever la peau d'oxyde, laminage continu à froid, le produit fini est laminé en bobine dure, en raison du durcissement à froid provoqué par une déformation continue à froid, la résistance et la dureté de la bobine dure laminée augmente, la ténacité et l'indice plastique diminuent, les performances d'emboutissage se détériorent, ne peuvent être utilisées que pour des pièces à déformation simple. 

Description du produit:Le DC04 est largement utilisé dans le dessin et l'emboutissage de pièces métalliques simples pour les besoins quotidiens, tels que les pièces automobiles, les produits électriques et d'autres produits ayant des exigences de ductilité élevées. 

Description du produit:L'acier laminé à froid est nos produits laminés à froid les plus courants et les plus couramment utilisés. Sa marque peut être généralement divisée en : ST12, ST13, ST14, ST15, ST16 et ainsi de suite.ST14 est un acier laminé à froid avec une traction profonde grade. 

Description du produit:L'entreprise fournit des bobines laminées à froid de divers matériaux. Épaisseur commune : 0,1-8,0 mm, largeur commune : 500-2500 mm. Les principaux matériaux sont : A36, S235JR, S275JR, SS400, Q195~Q345, DC01-06, ST37, 45#, 16Mn, SPHC, SGCC, CGCC, SPCC, etc. Nous pouvons également fournir des services personnalisés pour votre projet. Tous les produits en stock peuvent être expédiés immédiatement après paiement, et le prix est préférentiel pour les grandes quantités. 

Description du produit:Présentation du produit de bobine laminée à froid DC01 : La plaque froide est une bobine laminée à chaud comme matière première, laminée à température ambiante en dessous de la température de recristallisation, la plaque d'acier laminée à froid est une plaque d'acier produite par un processus de laminage à froid, appelée plaque froide. L'épaisseur de la tôle laminée à froid est généralement comprise entre 0,1 et 8,0 mm, et l'épaisseur de la tôle d'acier laminée à froid produite par la plupart des usines est inférieure à 4,5 mm, et l'épaisseur et la largeur de la tôle laminée à froid sont déterminées en fonction de la capacité de l'équipement. et la demande du marché de chaque usine.